السيارة الكهربائية النقية (BEV) هي مركبة تعمل بالكامل على الكهرباء وتتكون في المقام الأول من الأنظمة التالية:
1. نظام البطارية ، قلب السيارة الكهربائية النقية ، مسؤول عن تخزين وإصدار الطاقة الكهربائية. وهو يتكون من وحدات بطارية متعددة ، يتكون كل منها من عدة خلايا بطارية. إن أداء نظام البطارية له تأثير مباشر على نطاق السيارة ، وكفاءة الشحن ، والسلامة الشاملة.
2. نظام محرك المحرك. في هذا النظام ، يكون المحرك مصدر طاقة السيارة ، حيث يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لدفع السيارة للأمام. يتضمن هذا النظام أيضًا مكونات مثل العاكس والمخفض ، والتي تعمل معًا للتحكم في سرعة الدوران ومخرج عزم الدوران للمحرك.
3. نظام الشحن ، المسؤول عن حقن الطاقة في البطارية ، يتضمن مكونات رئيسية مثل محطة الشحن وواجهة الشحن ووحدة التحكم في الشحن. تشمل أوضاع الشحن الشحن البطيء والشحن السريع. يستخدم السابق عادة الطاقة المنزلية أو محطة شحن مخصصة ، بينما يتطلب الأخير شاحن سريع مخصص.
4. تشترك الأنظمة الإضافية ، بما في ذلك تكييف الهواء ، والكبح ، والأنظمة التوجيهية ، مع نظيراتها في مركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدي ، ولكن قد تتطلب الخصائص الفريدة للمحركات الكهربائية تعديلات محددة. على سبيل المثال ، بالنظر إلى عزم الدوران العالي الناتج عن المحركات الكهربائية بسرعات منخفضة ، قد يتطلب نظام الكبح للسيارة الكهربائية النقية استعادة طاقة أكثر قوة.
5. نظام التحكم في المركبات ، وهو نظام تحكم إلكتروني متكامل للغاية ، يراقب ويتحكم بشكل شامل في جميع مكونات المركبات ، بما في ذلك إدارة البطاريات ، والتحكم في المحرك ، واستعادة الطاقة. علاوة على ذلك ، من خلال وحدات الاتصال على متن الطائرة ، يمكن لهذا النظام تبادل البيانات مع المركبات والبنية التحتية الأخرى ، مما يدعم تنفيذ أنظمة النقل الذكية.