المكونات الأساسية الثلاثة للسيارات الكهربائية النقية هي تقنية التحكم في المحرك والبطارية والتحكم الإلكتروني.
1. المحرك: يتكون المحرك من ثلاثة أجزاء: الجزء الثابت والدوار والسكن. يكمن مفتاح تكنولوجيا المحركات في الجزء الثابت والدوار. تشمل محركات Drive Motors DC ، ومحركات تحريض AC ، ومحركات DC DC المغناطيسية الدائمة ، والمحركات المتزامنة المغناطيس الدائمة ، ومحركات الإحجام المحولة.
2. البطارية: تكنولوجيا البطارية هي الميزة التنافسية الأساسية للسيارات الكهربائية النقية. حاليًا ، تنقسم بطاريات الطاقة بشكل أساسي إلى ثلاثة أنظمة رئيسية: بطاريات الليثيوم الثلاثية ، وبطاريات الفوسفات الحديد الليثيوم ، وبطاريات أكسيد المنغنيز الحديد الليثيوم. تعتبر فوسفات الحديد الليثيوم وبطاريات أكسيد المنغنيز الليثيوم غير مكلفة وتوفر أداءً مستقرًا. يتم استخدامها على نطاق واسع في الحافلات الكهربائية وحصتها في السوق تنمو. بدلاً من ذلك ، يتم تصنيف البطاريات إلى بطاريات منشورة ، وبطاريات حزمة ناعمة- ، والبطاريات الأسطوانية. تتمتع البطاريات المنشورية بحصة سوقية ساحقة وتسيطر على سيارة ركاب الطاقة الجديدة وأسواق الحافلات الكهربائية النقية. تُستخدم بطاريات الحزمة Soft - في المقام الأول في المكونات - في سوق الحافلات ، في حين أن البطاريات الأسطوانية تقتصر بشكل أساسي على بعض مركبات الركاب الكهربائية الخالصة وتستخدم على نطاق واسع في سيارات Electric Special -.
3. تقنية التحكم الإلكترونية: تم دمج نظام إدارة البطارية بإحكام مع بطارية الطاقة ، ومراقبة والتحكم في إخراج مؤشرات البطارية المختلفة وتمكين التواصل مع الأنظمة الأخرى. تقنية التحكم الإلكترونية للسيارات هي السمة المميزة للتقدم في السيارات. تسهل وحدات التحكم المتكاملة المتكاملة وموثوقة وآمنة وتسهيل التصميم الكلي ، والوزن الخفيف ، وتوحيد السيارات الكهربائية ، وتعزيز الوقت - ونقل معلومات موثوق. علاوة على ذلك ، فإن وحدات التحكم المتكاملة تقلل من التداخل الذي تم إجراؤه ، مما يزيد من معدل فشل السيارة الإجمالي ، وتعزيز سلامة المركبات الإجمالية ، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة السيارات الكهربائية ، وتعزيز تسويق سوق المركبات الكهربائية.