تحدد اللوائح الصينية بوضوح سن التخلص العام لمركبات الديزل. بالنسبة لشاحنات الديزل التجارية غير- ، يتم تعيين عصر التخلص من 15 عامًا. هذا يعني أنه بعد 15 عامًا ، بغض النظر عن حالتها ، يجب إلغاء المركبات لضمان سلامة الطرق وحماية البيئة ، وتقليل خطر انبعاثات الملوثات والفشل الميكانيكي المرتبط بالمركبات القديمة.
بالنسبة للسيارات التجارية مثل سيارات الأجرة والطويلة - الحافلات عن بعد ، فإن سن التخلص من 10 سنوات ، مما يعكس التآكل الأكثر سرعة لهذه المركبات بسبب الاستخدام المكثف. بالنسبة للمركبات الخاصة بـ - ، مثل مركبات البناء ، يتم تحديد عمر التخفيض وفقًا لمعايير الصناعة ذات الصلة والسياسات المحلية ، تتطلب حالة - بواسطة تحليل الحالة-.
ومع ذلك ، من المهم أن نلاحظ أن الحد الأقصى للسن ليس هو العامل المحدد الوحيد. تؤثر الحالة الفعلية للسيارة أيضًا على قرارات التغلب. إذا لم تعد معايير انبعاثات السيارة أو معايير السلامة تفي بالمتطلبات التنظيمية قبل الوصول إلى الحد الأقصى للسن القانوني ، أو إذا كانت تكاليف الإصلاح باهظة ، فقد يكون التخلي المبكرة خيارًا حكيمًا. لذلك ، لا تساعد الصيانة والتفتيش المنتظمة في مركبات الديزل فقط على إطالة عمر خدمتها ولكن أيضًا ضمان سلامة القيادة.