Titanium 3 2025 Model Four - محرك العجلات غير المأهولة
|
المعلمات الأساسية |
Titanium 32025 501 km أربعة - |
Titanium 32025 501 km محرك خلفي محرك أقراص ذكي Pro |
|
وقت الشحن البطيء للبطارية (ساعات) |
11.2 |
9.3 |
|
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
310 |
160 |
|
أقصى عزم الدوران (ن · م) |
510 |
310 |
|
المحرك (PS) |
422 |
218 |
|
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4605*1900*1930 |
4605*1900*1720 |
|
الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة (ق) |
5.3 |
7.9 |
|
استهلاك الوقود المكافئ للطاقة (L/100km) |
2.08 |
1.65 |
|
وزن كبح (كغ) |
2265 |
1995 |
|
الحد الأقصى للكتلة الكاملة (كجم) |
2640 |
2370 |
|
الارتفاع (مم) |
1930 |
1720 |
|
العلامة التجارية الأمامية |
فوردي السلطة |
- |
|
نوع المحرك |
AC الأمامية / الخلفية غير المتزامنة المغناطيس الدائم / المتزامن |
مغناطيس / متزامن دائم |
|
إجمالي الطاقة المحرك (KW) |
310 |
160 |
|
إجمالي قوة حصان المحرك (PS) |
422 |
218 |
|
إجمالي عزم الدوران (N · M) |
510 |
310 |
|
الأعلى. قوة المحرك الأمامي (KW) |
110 |
|
|
الأعلى. عزم الدوران من المحرك الأمامي (نانومتر) |
200 |
|
|
أقصى قدر من المحرك الخلفي (كيلوواط) |
200 |
160 |
|
عدد محركات القيادة |
محرك مزدوج |
محرك واحد |
|
تخطيط المحرك |
الجبهة + الخلفية |
مؤخرة |
|
طاقة البطارية (كيلوواط) |
78.72 |
65.28 |
|
استهلاك الطاقة لكل مائة كيلومتر (كيلوواط/100 كيلومتر) |
17.9 |
14.2 |
|
قوة الشحن السريعة (KW) |
237 |
195 |
|
شحن سريع الضغط بسرعة |
يدعم |
|
|
وضع القيادة |
● مزدوج - محرك محرك العجلات أربعة - |
● محرك خلفي خلفي |
|
أربعة - نموذج محرك العجلات |
● الكهرباء أربعة - محرك العجلات |
|
|
مواصفات الإطارات الأمامية |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
مواصفات الإطارات الخلفية |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
تبديل وضع القيادة |
● الحركة |
● الحركة |
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
● ضبط كهربائي |
● ضبط كهربائي |
|
نظام التحكم في التعرف على الصوت |
● أنظمة الوسائط المتعددة |
● أنظمة الوسائط المتعددة |
|
حجم رأس هود |
● 12 بوصة |
|
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
● التلقائي المضاد - الوهج |
● يدوي مضاد - الوهج |
|
وظيفة الشحن اللاسلكية للهاتف المحمول |
● الصف الأمامي |
- |
|
هاتف الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول |
● 50W |
- |
|
طريقة ضبط المقعد الرئيسي |
● التعديل الأمامي والخلفي |
● التعديل الأمامي والخلفي |
|
طريقة ضبط المقعد الإضافي |
● التعديل الأمامي والخلفي |
● التعديل الأمامي والخلفي |
|
وظيفة المقعد الأمامي |
● التدفئة |
- |
|
وظيفة ذاكرة مقعد الطاقة |
● موقف القيادة |
|
|
اسم العلامة التجارية المتحدث |
● Devialet Divare |
|
|
عدد المتحدثين |
● 16 مكبرات صوت |
● 8 مكبرات صوت |
|
مصباح الغلاف الجوي الداخلي |
● متعدد الألوان |
|

Titanium 3 هي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية 1 المدمجة التي يتم وضعها كـ "منتج عصري للتكنولوجيا". تصميمه مستوحى من "عربة بين النجوم" ويجمع بين التكنولوجيا الكهربائية الثلاثة- والنظام الإيكولوجي الذكي ، والتي تجذب انتباه المستخدمين الشباب على الفور. كما يتضح من بيانات المبيعات ، لم يكن Titanium 3 في السوق إلا لبضعة أشهر ، وأصبحت نموذجًا شائعًا في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخالصة في الفئة ، حيث تم تصنيفه أولاً في المبيعات عدة مرات في الأسبوع ، وأصبحت القوة الدافعة الرئيسية لنمو مبيعات العلامة التجارية Leopard Brand. ما هو جذاب للغاية في هذا "الفهد الصغير؟
يعتمد التصميم الخارجي للتيتانيوم 3 على "نشرة النجوم". يستخدم مصبغة أسود مغلقة ومصابيح أمامية مزدوجة- ، مع محور عجلة مقاومة للرياح المنخفضة وصندوق أدوات الجناح الطائر. يجمع النمط العام بين برية الصلبة - CORE CROSS - وشهية التكنولوجيا المستقبلية. حجم الجسم هو 4605/1900/1720mm وقاعدة العجلات 2745 ملم. لا يوفر شكل المربع المربع مساحة داخلية كافية ، ولكن أيضًا يقلل من الثقل البصري من خلال مقابض الأبواب المخفية وخصر مبسط.

للحصول على السعي وراء المستخدمين المخصصين ، فإن لغة تصميم Titanium 3 يمكن التعرف عليها للغاية. مصابيح الأمامية "Star Wars Style" المزدوجة - على الوجه الأمامي وصندوق أدوات الجناح الطائر في الخلف ، لا يفي بالتأثير البصري فحسب ، بل يأخذ أيضًا في الاعتبار التطبيق العملي. على سبيل المثال ، يمكن لمربع الأدوات الخارجي استيعاب معدات التخييم ، في حين توفر مقصورة الطائرات بدون طيار على السطح المزيد من الاحتمالات للاستكشاف في الهواء الطلق. لا يكسر هذا التصميم التعب الجمالي لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية التقليدية فحسب ، بل يجعل أيضًا Titanium 3 A Cross - لاعب الحدود في المشاهد الحضرية والخارجية.
تصميم التيتانيوم 3 مميز للغاية. مثل Tesla Model Y ، فإنه يتطلب أسلوبًا بسيطًا ، وله Tucki G3 لديه شعور كامل بالتكنولوجيا. ومع ذلك ، بالمقارنة معهم ، فإن "Mecha Style" من Titanium 3 يمكن أن يرضي فكرة المستخدمين الشباب بشكل أفضل عن كل من الفردية والتطبيق العملي. خاصة بالنسبة لأولئك الذين يحبون التخييم والقيادة ، Titanium 3 مثالية لهم.

Titanium 3's "One - Machine 3 Cabin" هو مفتاح منافسته المتمايزة. من بينها ، يشير "1 machine" إلى السيارة الذكية - نظام المركبات الجوية غير المأهولة في Lingyuan تم تطويرها بشكل مشترك مع Dajiang. يمكن للمستخدمين التحكم في السيارة الجوية غير المأهولة من خلال مفتاح واحد لشاشة التحكم المركزية لتنفيذ متابعة - في التصوير أو التصوير الجوي أو الاستكشاف ، مما يضيف اهتمامًا للمشاهد الخارجية. تشمل "3 كابينة" كابينات أمامية كهربائية وكبائن بيئية وكبائن خلفية مريحة ، والتي تتوافق مع سيناريوهات الاستخدام المختلفة.
المقصورة الأمامية الكهربائية:يحتوي 151L على حجم كبير ، ويدعم الفتح والإغلاق الكهربائي ، ويمكن أن يستوعب أمتعة بحجم 20 بوصة ، ويحسن تصميم المساحة المستقل سلامة المقالات.

قمرة القيادة البيئية:شاشة التحكم المركزية المعلقة بحجم 15.6 بوصة ، وصوت ديفاري ، وثلاجة باردة ودافئة (-6 درجة إلى 50 درجة تحكم في درجة الحرارة) ودالة تصريف الطاقة الخارجية 6KW ، وتحويل المساحة الداخلية إلى مكان متعدد الوظائف لمكتب الهاتف المحمول أو التخييم أو الكاريوكي.

مقصورة خلفية مريحة:مساحة تخزين صغيرة مع حجم 28L ، ويدعم التعديل الشخصي ، وتلبية احتياجات المستخدمين للحصول على تفاصيل تخزين.

يمكن لفكرة تصميم "داخل وخارج المقصورة" من التيتانيوم 3 كسر القيد الوظيفي لسيارات الدفع الرباعي التقليدية. خذ التخييم كمثال. يمكن استخدام المقصورة الأمامية الكهربائية للخيام وأدوات الطهي. يتمتع قمرة القيادة البيئية بوظيفة تفريغ خارجية ، والتي يمكن أن تجعل طباخ الحث وجهاز العرض يعمل بشكل طبيعي. يمكن أيضًا استخدام المقصورة الخلفية كغرفة تخزين مؤقتة. سيارة مع هذه الوظيفة نادرة في السيارة بنفس السعر.
من حيث السلامة والراحة. إن "عين الآلهة - c يدعم النظام High - مساعدة الطيار السرعة (NOA) ، وموقف الكامل- موقف سيارات المشهد (APA) ، وتجنب العقبة النشط وغيرها من الوظائف ، ويضمون إلى جانب نظام التعرف على التضاريس-.

في القياس الفعلي ، كان أداء الطيار العالي - من التيتانيوم 3 أداء جيدًا ، وكان إجراء تصحيح عجلة القيادة رائعة وسلسة ، دون أي إحباط واضح. تتمتع وظيفة وقوف السيارات الكاملة- بمعدل نجاح عالي التعرف على أماكن وقوف السيارات الضيقة والضيقة ، وهي مناسبة بشكل خاص للمستخدمين المبتدئين. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لنظام التحكم في عزم الدوران الذكي ITAC تخصيص الطاقة بسرعة قبل انزلاق العجلات ، وحتى توفير وظيفة "{5}} المفتاح الانجراف" لجعل تجربة القيادة أكثر متعة.
على الرغم من أن نظام القيادة الذكي لـ Titanium 3 ليس جيدًا جدًا في الصناعة ، إلا أن تغطيته الوظيفية وقابليتها العملية هي نوع - في سيارة بنفس السعر. على سبيل المثال ، في القيادة اليومية في القيادة اليومية ، ومواقف السيارات التلقائية ووظائف السرعة العالية- مفيدة بشكل خاص ، مما يجعل من السهل على السائقين. إذا كنت ترغب في الذهاب عبر البلد - من حين لآخر ، فيمكن أن يضمن نظام IATS الخاص به سلامتنا.

جوانب الراحة والتعامل. يستخدم Yunyun -} C نظام التحكم في الجسم الذكي الكاميرا لمعاينة مطبات الطريق وضبط صلابة التعليق بنشاط لتقليل انتقال الاهتزاز. في القياس الفعلي ، عندما تمر السيارة عبر قسم الحصى ، تكون قدرة التعديل النشط للتعليق أفضل بكثير من تلك الخاصة بالمنتجات المتنافسة من نفس المستوى ، وتحسين راحة المسافرين الخلفيين بشكل كبير. في الوقت نفسه ، فإن تكوين تعليق الفئة مليون- من الرابط الأمامي المزدوج - مفصل Macpherson الخلفي 5 ، إلى جانب محرك 200 كيلو واط ، يتيح Titanium 3 من التسريع من 100 كيلومتر في 4.9 ثانية فقط ، والاستجابة الديناميكية هي سيارة أداء.
بعد إضافة نظام السحابة - c إلى التيتانيوم 3 ، تكون السيارة متوازنة بشكل جيد من حيث الراحة وأداء المناولة. تتمتع سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية العامة بتعليق ناعم ، لكن التيتانيوم 3 مختلف. تعليقه يمكن أن يصمد بشكل أفضل. أولئك الذين يحبون القيادة بقوة أكبر سوف يعجبهم بالتأكيد. علاوة على ذلك ، يمكن أن تجعلك وظيفة المعاينة النشطة تشعر بالراحة عند تشغيل مسافات طويلة.

الحياة والشحن. أداء التحمل لتيتانيوم 3 هو عمود آخر لقدرته التنافسية. تم تجهيز النظام بأكمله بشحن CLTC الكهربائي الخالص 501 كم ويدعم 30 ٪ - 80 ٪ رسوم طاقة لمدة 0.3 ساعة. في القياس الفعلي ، بعد أن تسافر السيارة 214 كم بسرعة عالية 80 كم/ساعة ، يمكن أن تصل القدرة على التحمل المتبقية إلى 252 كم ، ويمكن أن يصل التحمل الشامل النهائي إلى 446.3 كم (الظروف الحضرية). للتنقل اليومي وسفر قصير المسافات ، هذا هو واحد بما يكفي لتلبية الطلب.

فيما يتعلق بتقييم المستخدم ، سواء كان أولئك الذين يقدرون ظهور السيارة فقط ، أو أولئك الذين ينتبهون إلى التطبيق العملي للسيارة ، فإنهم جميعًا يوافقون عليها. من ردود الفعل من مجتمع المالك ، فإن مجموعة المستخدمين في Titanium 3 هي بشكل أساسي العائلات الشابة وعشاق المغامرات الحضرية. قال مالك سيارة واحد بعد محرك الاختبار: "إن أداء استهلاك الطاقة في التيتانيوم 3 يتجاوز التوقعات ، فإن القدرة على التحمل المقاسة قريبة بشكل أساسي من البيانات الرسمية ، وتتجاوز راحة المقعد نفس المستوى." كان مالك سيارة آخر مليئًا بالثناء لنظام المركبات الجوية غير المأهولة: "إنها قاعدة في الهواء الطلق المتنقلة للتقاط صور للمناظر الطبيعية مع مركبات جوية غير طبيعية أثناء التخييم والطهي مع وظيفة تصريف الطاقة الخارجية."

بالإضافة إلى ذلك ، تم استقبال Titanium 3 بشكل جيد في أداء الفضاء. ذكر مستخدم 1.8- مترًا أن مساحة الساق الخلفية كانت "1 قبضة 3 أصابع" ، يمكن أن تستوعب المقصورة الخلفية 4 حقائب ، وأن التصميم المرن للمقصورة الأمامية قد أدى إلى تحسين قدرة التحميل.
ملخص
يعتمد نجاح المعادلة Leopard Titanium 3 على طريقة "المساواة التكنولوجية". لديها قيادة ذكية متقدمة ، قمرة القيادة الذكية ، و OFF - مهارات الطريق. ونتيجة لذلك ، فإن Titanium 3 لا يكسر الموقف الذي يبدو أن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التقليدية النقية تبدو متماثلة ولديها نفس الوظائف ، ولكن أيضًا يغير الطريقة التي يتم بها تشغيل المنافسة في السوق من خلال "المألوف ، الجيد - المظهر والمرح + التجربة الذكية. الأصدقاء الشباب مع خيارات سفر شخصية وعملية واحدة.
إذا كنت تفكر في شراء سيارة الدفع الرباعي المدمجة ، والتي يمكن أن ترضي تنقلاتك اليومية في العمل وتذهب للتخييم في عطلات نهاية الأسبوع ، فقد تكون Titanium 3 مناسبة تمامًا لك وتستحق التفكير. بعد كل شيء ، ليس من قبيل الصدفة أن تبيع هذه السيارة بشكل جيد. هذا هو نتيجة التطهير الفني للأشخاص ، والتصميم الجيد ، والقدرة على تلبية احتياجات مستخدمينا. هذه الجوانب تعمل معا.
الوسم : Titanium 3 2025 Model Four - محرك العجل
إرسال التحقيق







